1000km/Lを目指して。

酒呑童子こと、故・櫛引さんの作成されたエコランの講習会時のパワーポイントデータを勝手にアップしました。
’07年のデータですのでキャブの話がメインでFIの話はありません。
基礎的な内容がほとんどですので初～中級チームの方には活用していただけると思います。
より多くの方に活用して頂けた方が故人にも喜んで頂けるのではないかと思いアップしました。
なお、私の著作物ではないので再アップはしません。（1週間で消えます）

＞　http://xfs.jp/dwr2F

エコノパワーin岐阜2011 総合結果。

まだ公式webでは出てないようなので。

下記リンクからどうぞ。
http://firestorage.jp/download/8e001849e1c78445a8937046b687316854aaeb26

鈴鹿高専のKさんに頂きました。
ありがとうございます。

エコノパワーin岐阜2011 その3:エンジン観戦編

午後からはエンジンエコラン。
雨も午前中より酷くなる時間帯もあり厳しいコンディションでしたが大きな事故も無く良かったです。
ほぼフラットなコースですが、コーナがキツイせいか記録はあまり伸びず鈴鹿の2倍程度が目安です。
1年生チームのデビューレースとするチームも多く、実践テストとして参戦するチームも多いです。



今回エンジンエコランでは鈴鹿高専さんに頼まれ物のオンボードカメラのテストをしていただきました。
（メンバーの皆さん、仲介してくれたＳちゃん、ありがとう！）

実は、鈴鹿高専さんは私が短大で参加してたころ（3年ほど前？)から車体も良い感じになってきて気になってるチームでした。
最近、体制も変わったようでメンバーの士気も高く今回も期待してました！
まだマシンは荒削りな部分も残ってますし今後も更なる高記録に期待です。
(今回記録が振るわなかったのは、タイヤの空気入れ忘れで1.5kとかで走らせちゃったからみたいです。。アチャー)





































最後に会場を盛り上げたのは鈴鹿高専さんのセカンドカー！（また鈴鹿さんなのはたまたまｗ
燃料トラブルで最後にギリギリ出走→順調に走行を重ねるもファイナルラップでチェーンはずれ。
コース上まで駆けつけた会場実況の某レースアナウンサーに煽られながらも運転手さんは懸命の修復。。











タイムオーバーになるも修復して再出走！ゴールを目指します！
が、直後のコーナでコースオフ・・・リタイヤ。。。












完走できなかったのは残念でしたが、こういう雰囲気の緩いところが岐阜大会の魅力！！


来年は出るぞ！！（毎回言ってるフレーズｗ

エコノパワーin岐阜2011 その2:電気手伝い編

今回は近大チームさんの協力を頂いて車載カメラ（ケータイ）によるUstream配信のテストを行いました！
まあ、何か良く分からないです・・・　カメラテストも満足に出来てなかったので仕方ない所ですか。
(http://www.ustream.tv/recorded/18340246)
38分あたり以降が見所？　追突しちゃってます。ドライバさん怒ってますが、カントクもカンカンでしたｗ

で、肝心のレースですがスタートは2番グリット、フロントロー！（抽選ですｗ
やはり雨の影響で視界が悪くペースが上げられず、途中でピットインしてスクリーンを剥がす作業を行いました。





ピットアウト後はペースを1周当たり15秒近く早め走行しましたがエネルギー的には余裕があったようです。
去年より結果が悪いようでオレンジ監督さんもがっかりでしょうけど、大阪エコデンの前哨戦と言っておられたので勝負は次ですよ！



あと、電気エコランの写真とか。
























ＮＡＣさんの『紫のアメ車』イカス！　こーゆーの好きですｗ
モーターはミツバ！













１３５号車のマシン、顧問の先生に話を伺った中では制作期間が無くて～　みたいなことを言われてましたが作りがすごく綺麗でした！

エコノパワーin岐阜2011 その１:電気観戦編

2週連続のエコラン観戦、エコノパワーin岐阜のお手伝い（？）＋観戦に行って来ました。

会場は教習所コースの外周で4つの90度コーナをストレートで繋いだ長方形で１周560mほどのコンパクトなコースです。

毎年この時期に中日本自動車短大さんの主催でEVエコラン（エコデン規格）、ソーラパネル搭載のエコデンカー、エンジンエコランの燃費競技が行われています。


さて、今年はあいにくの雨。（今年行ったレース全部雨の気がｗ　　エコマイレッジ鈴鹿、広島、WEM GPセントラル、岐阜・・・）


まずは、ＥＶエコラン競技が２レース行われます。一般クラスはTTDCさんや和工OBさんはじめといったマシンも綺麗で実力のあるチームが出場されておりました。

ちなみに、コースはホームストレート側は4車線あり、広いのですがバックストレートは2車線しかなく
コースアウト側の側溝に落ちるリスクがあります。
雨の影響で視界不良のクルマが多く接触、追突も多かったです。











おまけ、レースクイーン？
恒例（？）のポーズを決めていただくコーナーです。
可児工業高校の生徒さんです！
ありがとうございました！ｗ